Zaradi pomembnosti prometne povezave med Dolenjsko in Štajersko se je na območju Brežic v začetku 20. stoletja pojavila potreba po izgradnji mostu čez reki Savo in Krko. Po dveh letih gradnje so leta 1906 odprli 524 metrov dolg dvojni železni most, ki je veljal za tretjega najdaljšega v takratni Avstro-Ogrski. Poimenovali so ga po tedanjem cesarju Francu Jožefu I. Most je bil zgrajen v obdobju secesije, ki se odraža predvsem v estetiki tehnične konstrukcije: tri elegantno oblikovane kovinske loke (dva se razpenjata nad Savo, eden nad Krko) dopolnjujejo ritmično razgibani vitki železni elementi, ki ustvarjajo simetrijo in vizualno skladnost.
Pred izgradnjo mostu je rečne bregove obeh rek stoletja povezoval brod. Toda ta ni mogel kljubovati visoki vodi ob številnih poplavah v jesenskih in pomladnih mesecih, zato je promet pogosto zastajal. Železni most je tako predstavljal veliko pridobitev za mesto, saj je omogočal celoletni tovorni in potniški promet. Za prehod je bilo potrebno plačevati mostnino. Konstrukcija je preživela tudi hud potres, ki je nekaj let po njegovi izgradnji prizadel območje Brežic.
Zaradi slikovitosti je brežiški ‘stari’ most večkrat nastopil v filmih. Med drugim sta tu snemala Jackie Chan in Robert Mitchum.
Danes je most je priljubljena točka za sprehajalce in kolesarje, saj nudi čudovite razglede na obe reki in okoliško pokrajino, hkrati pa je lahko izhodišče za pohod na bližnjo vzpetino Sv. Vid na drugi strani Krke. Čezenj vozijo motorna vozila, vendar le v eni smeri, pešcem in kolesarjem pa je omogočen varen dvosmerni promet.
